轨道交通运行控制系统国家工程研究中心于2008年1月经国家发展改革委批复立项建设，2022年纳入国家发展改革委新序列管理。轨道交通运行控制系统国家工程研究中心由北京交通大学、交控科技股份有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、北京轨道交通运行控制系统国家工程研究中心有限公司共同组建，是“产学研”的有机组合，是轨道交通列车运行控制领域唯一的国家工程研究中心。

轨道交通运行控制系统国家工程研究中心优化整合了轨道交通列车运行控制领域内的人、财、物等优势资源，是国家战略科技创新实体，构建了涵盖技术标准制定、关键技术研究、产品研发、系统测试验证和成果产业化在内的轨道交通列控系统完整的创新链。

轨道交通运行控制系统国家工程研究中心目标：研究轨道交通列车运行控制系统关键共性技术；制定轨道交通列车运行控制系统技术标准规范；促进轨道交通列车运行控制系统新成果的工程化和产业化；提供轨道交通列车运行控制系统工程技术验证和咨询服务；培养轨道交通列车运行控制系统工程技术研究与管理的高层次人才。

轨道交通运行控制系统国家工程研究中心研究方向：聚焦“交通强国”战略目标，面向轨道交通运行控制系统技术和行业特征，围绕列车运行控制与优化、列车高可信定位、轨道交通高可信信息传输、列控系统RAMS（可靠性、可用性、可维护性和安全性）设计与验证四大核心方向，瞄准新一代信息技术、人工智能等变革性技术，攻克安全云平台、智能感知、智能驾驶等轨道交通列控前沿共性关键技术，研发新一代智能列控系统，更好地服务“交通强国”、 “一带一路”等国家重大战略需求，以及川藏铁路、海外高铁、智能高铁、智慧城轨等国家重大重点工程。

轨道交通运行控制系统国家工程研究中心基础设施：建设了包括列车运行控制系统实验平台、列车运行控制系统关键技术研究平台、列车运行控制系统集成与仿真平台、列车运行控制系统产业化平台、轨道交通移动通信关键技术研究与测试平台等五大实验室平台，为轨道交通运行控制系统技术研究、设备研发和集成测试提供了齐全和完善的基础设施。