北京交通大学电磁兼容实验室是全国高校和铁路部门中成立最早的电磁兼容研究机构和专业检测机构，是原铁道部批准成立的“铁路电务设备电磁兼容检测中心”，是我国首批获得国家认可（CNAS）和国家计量认证（CMA）资质的实验室，也是中铁检验认证中心（CRCC）的签约实验室，承担了CRCC一类安全产品的符合性试验工作，完成了所有型号CTCS-3级列控系统及所有新型高速列车的接口型式试验。

在实验室主任闻映红教授的带领下，实验室科研团队主要从事轨道交通系统的电磁环境和电磁兼容研究、武器装备的强电磁防护研究。与中国国家铁路集团有限公司、中国中车集团公司等一大批轨道交通行业内的企业建立了长期的紧密合作关系，在我国轨道交通电磁兼容领域取得了优秀的科研成果，制定了包括我国第一项军民共用国家标准在内的几十项电磁兼容国家标准，为我国电气化铁路、高速铁路的建设与安全运行做出了重要贡献。

北京交通大学电磁兼容实验室具备全电波暗室、半电波暗室、电磁屏蔽室、混响室等电磁兼容专用测试场地，以及先进的电磁兼容专用检测仪器设备。基于长期的现场电磁干扰故障排查的经验积累和基础理论支撑，自2007年开始，从高速铁路信号系统本身入手，采取电磁干扰防护措施，研制了铁路沿线电磁干扰模拟和信号系统故障再现试验平台，以及电磁防护技术验证平台，大大节省了现场的维护成本，解决了大量的信号系统电磁干扰故障问题。至2016年末，与同期信号系统电磁干扰故障率相比，从90%下降至了20%。

全电波暗室

半电波暗室

电磁屏蔽室

混响室

高速铁路电磁骚扰模拟和列控系统电磁干扰故障再现与诊断试验平台

实验室成员