培训体系

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北京交通大学自动化与智能学院非学历教育介绍

一、学院介绍

自动化与智能学院是我校设立时间最早、办学规模最大、整体实力最强的学院之一。学院师资队伍群英荟萃,学科建设成绩显著,教学科研硕果累累,各类英才桃李天下。在全球信息化和交通强国建设大背景下,学院紧密结合轨道交通和自动控制领域的国家重大需求与长远发展,在轨道交通控制与安全、人工智能、电磁兼容和抗干扰等领域始终走在学科前沿,为我国轨道交通控制领域高水平人才培养与科研创新奠定了坚实基础。

学院拥有一流的师资队伍:教职工115人,其中正高34人,副高46人,硕导96人,博导45人。国家级教学名师1名、教育部“长江学者”特聘教授1名、中组部“万人计划”领军人才2名、“国家杰出青年基金”获得者1名、“国家优秀青年基金”获得者3名、创新人才推进计划中青年科技创新领军人才3名、长江学者“青年长江”1名、北京市科技新星2名、中国科协青年人才托举人才4名等。包括国家级科研教学团队和多名行业领军人才。

学院拥有一流的学科资源:交通运输工程、控制科学与工程国家一级学科;交通运输工程下属交通信息工程及控制二级学科为国家重点学科。交通运输工程在教育部最新一轮学科评估中,评估等级为A类学科;在软科世界一流学科排名中,持续排名世界第1

学院建设了一流的教学环境:拥有电工电子国家级实验教学示范中心、电子信息与计算机国家级实验教学示范中心、轨道交通通信与控制国家级虚拟仿真实验教学中心、国家级电工电子教学基地、国家级工程实践教育中心等5个国家级教学实践平台。

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学院拥有一流的专业:轨道交通信号与控制、自动化专业通过中国工程教育专业认证;轨道交通信号与控制、自动化专业获批国家级一流本科专业建设点;轨道交通信号与控制专业获批北京市重点建设一流本科专业;自动化(铁道信号)为国家级特色专业,通过IEEE专业认证专家评估;轨道交通信号与控制、自动化2个专业入选国家卓越工程师教育培养计划。

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雄厚的科研实力:拥有先进轨道交通自主运行全国重点实验室、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心、电磁兼容国家认可实验室4个国家级科研平台,在高速和重载铁路、城市轨道交通运行控制技术等方面研究达到了国际水平。交通信息工程及控制学科在高速铁路和轨道交通领域发挥了重要作用,研究成果已达到国际先进水平。

二、培训体系

为满足高速铁路对于高素质人才的迫切需求,学院于2007年初成立培训中心,主要承担铁路信号、通信领域的管理人员、技术人员培训任务。以立德树人为根本任务,以培养坚持正确政治方向,德智体美劳全面发展的铁路及轨道交通专业技术人员、管理人员和技能人才为总体目标,注重专业理论、技术与实训相结合,培养交通现代化和智能化背景下从事学术研究的高端技术、管理人才及适合新型产业需求的应用型、技术型、复合型的多层次专业技术人才,使学员具有从事相关领域专门技术工作的能力。

自成立以来,培训中心坚持“定制化的产品、高水平的师资、专业化的服务”的先进教育理念,以国际化的培训视野、灵活的培训计划、丰富的教学方式、优质的教学服务作为特色,取得了较好的社会效益和经济效益。培训中心配置具有扎实理论基础和丰富工程经验的一流师资团队,其师资和培训资源主要依托北京交通大学相关专业。培训中心设有专门机构和专职教师,每年承担着路内外铁道信号和通信工程等领域大约30个左右培训班,每年培训路内外工程技术人员约2000人次左右,积累了大量办班管理及教学经验。

学院培训依托一批高水平的科研平台和教学平台,拥有1个多功能报告厅,5个多媒体教室、1个机房、多个案例讨论室、研究室。多媒体教室配置了无线上网条件。购置了大量能满足培训所需的信息资源和计算机网络资源,如联锁仿真软件等培训实作资料。

三、师资力量

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四、课程或项目简介

培训课程主要面向中国国家铁路集团各铁路局及轨道交通相关企业专业技术人员、管理人员、师资和工人等,培训课程可以根据参训人员层次和参训时间周期进行灵活的组合、定制。主要培训内容包括:非信号专业系统培训、高铁关键岗位技术(如联锁、列控)专职任职资格理论培训、专业技术人员适应性培训(如:高铁电务新技术)、师资培训(铁路电务专职及兼职教师)、专项补强类培训、新技术培训(物联网、人工智能、5G、大数据、北斗)等。

1.特色课程(或项目、模块、专题等)

课程模块

内容简介

非铁路信号专业应届毕业生培训

轨道交通信号与控制专业系列理论和实践课程

关键岗位技术专职人员

高铁关键岗位技术专职任职资格理论培训(高铁信号联锁技术专职任职资格理论、高铁列控设备技术专职任职资格理论)

铁路电务专业从事信号和通信专门岗位人员(包括管理和工人层次)

专项补强类培训(轨道电路、道岔、信号集中监测、网络安全通信信号工程设计与施工管理、通信信号专业履历簿、网络安全、通信信号新规章、传输与接入、数据网、无线电管理、视频监控、图像通信)

铁路通信和信号专业处长(段长)、科长(车间主任)

铁路通信和信号管理及专业技术人员培训班

铁路电务专业职培教师和相关人员

师资培训(铁路通信、信号专职及兼职教师)

铁路电务专业从事信号和通信岗位人员

专业技术人员适应性培训(高铁通信、信号新技术)

铁路电务专业从事信号和通信岗位人员

新技术培训(物联网、人工智能、5G、大数据、北斗)

2.其他课程(或项目)

项目名称

内容简介

科技领军人才培训项目

面向铁路和轨道交通数字化、信息化、智能化以及大数据应用,聚焦新技术、新装备、新业务发展方向,结合国铁集团、城市轨道交通发展规划,聚焦高质量发展要求,利用高校科研优势,通过产教融合,设置适当的课程体系,集中组织培训,使培训人员了解铁路通信信号专业的发展形势、面临的机遇和挑战,提升通信信号专业领军人才质量和数量,持续为铁路培养掌握本领域国内外前沿技术,具备工程创新能力的科技领军人才。

高水平工程师培训项目

面向铁路和轨道交通数字化、信息化、智能化以及大数据应用,聚焦新技术、新装备、新业务发展方向,结合国铁集团、城市轨道交通发展规划,聚焦高质量发展要求,利用高校科研优势,通过产教融合,设置适当的课程体系,集中组织培训,使培训人员了解铁路通信信号专业的发展形势、面临的机遇和挑战,提升通信信号专业高水平工程师质量和数量,培养具备综合分析和解决工程问题的高水平工程师。

高技能人才培训项目

面向铁路和轨道交通数字化、信息化、智能化以及大数据应用,聚焦新技术、新装备、新业务发展方向,结合国铁集团、城市轨道交通发展规划,聚焦高质量发展要求,利用高校科研优势,通过产教融合,设置适当的课程体系,集中组织培训,使培训人员了解铁路通信信号专业的发展形势、面临的机遇和挑战,提升通信信号专业具备实践能力的人才质量和数量,持续为铁路培养具备较强故障分析和处理能力的高技能人才。

交通行业前沿与创新技术培训项目

面向交通行业在人工智能、北斗卫星、5G等新技术背景下的挑战和机遇,开设:交通系统智能运维技术和信息安全技术、北斗卫星导航技术及新技术在交通系统的应用、5G产业发展态势及5G-R创新应用等课程。

五、典型案例

序号

项目名称

内容简介

1

高铁信号联锁技术专职任职资格理论培训班

针对符合国铁集团任职资格条件,且拟担任高铁信号联锁技术专职的人员,着眼于高铁一线车站信号联锁设备技术专职岗位需求,通过系统理论培训,使其达到理论基础扎实、安全责任意识强、技术素质突出、综合能力强的目标,内容除高铁信号联锁技术专职的培训内容外,还包括党的二十大精神、习近平总书记关于安全生产重要论述等。

2

高铁列控设备技术专职任职资格理论培训班

针对符合国铁集团规定的任职资格条件,且拟担任高铁列控设备技术专职的人员,着眼于高铁一线列控设备技术专职岗位需求,通过系统理论培训,使培训人员基础扎实、安全责任意识强、技术素质突出、综合能力强。内容除高铁信号列控技术专职的培训内容外,还包括党的二十大精神、习近平总书记关于安全生产重要论述等。

3

信号设备履历培训班

内容包括:铁路信号技术设备履历簿软件操作与使用、信号履历簿九图一表图纸的绘制与数据的制作、履历簿上报数据制作流程等。

4

TDCS/CTC网络安全培训班

内容包括:网络安全体系、国家网络安全法及网络安全等保测评相关制度要求,网络安全2.0相关技术要求,以及运用安全边界、安全加固、态势感知等技术手段保障网络安全的运维管理思路,提升网络安全管控水平,强化网络安全运维管理能力。

5

铁路电务检测技术培训班

高铁信号系统联调联试、信号动态检测技术、电务巡检技术、动态监测系统(DMS)、通信动态检测数据分析、通信接口监测、电务检测车的日常运用与维护、车站信号系统故障分析实训平台介绍、电务检测监测体系介绍。

6

铁路通信承载网维护管理培训班

通过培训了解掌握铁路通信技术管理、运维管理思路,铁路网络安全要求、承载网关键技术及演进趋势以及面向铁路5G-R的承载网解决方案等内容,提升网络安全意识,强化运维管理能力。

7

铁路通信基础数据管理培训班

铁路通信设备履历、GSM-R网络数据、SIM卡、通信地理信息方面的数据管理工作内容、工作要求及相关管理系统的使用方法;了解车载通信设备数据管理内容及维护管理系统的使用方法。

8

铁路移动通信维护管理培训班

铁路移动通信日常维护管理相关内容;移动通信核心网、无线网关键技术、移动通信常见问题及故障处理。

9

电务系统铁路专业卓越工程师持续培养培训班

信号专业内容:列车运行控制CTCS0~4级构成及特点、RBC/TSRS设备的结构原理和维护、列控地面设备的技术标准及其解读、高铁信号安全设计中存在问题及对策、利用信号集中监测系统对列控地面设备的故障进行分析和处理、列控新技术的研究及应用。

通信专业内容:铁路通信承载网、业务网、支撑网专业理论、技术标准和规章制度、自智网络标准、铁路通信和安全等。

10

铁路电务专业技能人才技师研修班

以道岔维修专题为例,内容包括:ZDJ9转辙机及外锁闭装置结构特点和常见故障处理、ZYJ7电液转辙机及外锁闭装置原理和常见故障处理、道岔维修养护项目标准及工务电务联合整治、道岔状态监测和故障诊断新技术、信号集中监测数据分析(转辙机)、ZYJ7转辙机电路工作原理和典型故障案例分析、S700K转辙机电路工作原理和典型故障案例分析、道岔外锁闭工作原理和功能、常见道岔框架参数测量和调整方法。

11

铁路电务信号专业专职师资培训班

CTCS列控设备运用维护技术和试验方法、列控中心的软件编写原理及其数据分析、列控中心设备的结构原理和安装与维护、列控设备仿真试验/开通试验方法及其注意事项、高铁列控地面设备的典型故障案例分析与处理、ZPW-2000系列轨道电路工作原理/结构/调整/维护、自动闭塞区间继电式逻辑检查设备的结构/原理/技术条件/实施办法、列控设备联调联试方法/步骤/注意事项。

12

铁路电务应急管理培训班

针对铁路电务系统技术人员进行专题培训,内容包括:高速铁路安全管理、大国工匠精神、电务故障管理与考核、学术论文与写作、高速铁路信号系统关键技术、电务应急故障处理、电务应急典型案例剖析等。

13

铁路信号工程设计培训班

针对铁路电务系统技术人员进行专题培训,内容包括:施工验收管理(11号文件解读)、系统设计思路、铁路信号工程设计规范解读、信号工程设计原则/流程及案例分析、计算机联锁及自闭工程设计原理及案例、信号工程施工工艺与安装、(含细部设计与工艺质量标准解读、模拟电路与试验流程)、信号工程设计与施工、工程项目技术评估流程和案例、铁路工程施工典型案例剖析等。

14

铁路电务系统中层管理干部综合能力培训班

面向铁路局电务系统中层干部提升专业素质和综合能力,内容包括:基于运营风险的设备RAMS管理技术、公文写作、智能运维技术、轨道交通运行控制系统国家工程研究中心现场教学、高速铁路工电供系统、高速铁路信号系统关键技术、压力与情绪的管理与应对、电务故障管理与考核、领导力与沟通力、铁路电务应急管理等。

15

城市轨道交通CBTC和全自动运行系统信号关键技术师资培训班

随着城市轨道交通发展和自动化、智能化技术应用,针对城轨交通全自动运行(FAO)关键技术、智慧城轨人才培养及职业技能竞赛,内容包括全自动运行、车车通信、虚拟连挂等行业前沿技术及工程应用。

16

交通运输行业前沿与创新技术培训班

针对非交通专业背景学员,能够系统学习掌握交通运输专业知识,拓展交通运输专业视野,提升专业化能力素质,内容包括:现代交通控制系统、国内外轨道交通通信信号技术发展及展望、系统安全和安全保障技术、电磁兼容技术与检测认证、信号应急管理基本理论、网络安全、人工智能与智慧铁路、北斗卫星导航技术的铁路应用、大数据和智能运维技术、机器人技术及应用。


六、历史培训照片

2006年铁道部刘朝英局长、北京交通大学宁滨校长出席电务管理技术人员培训班

2006年铁道部电务局刘胜利处长、北京交通大学蒋大明院长出席电务骨干人员培训班

2009年铁道部刘朝英局长、北京交通大学孙守光副校长出席电务高级技术管理人才培训班

南宁局电务中层管理干部培训班


国铁集团劳卫部电务专业技师培训班


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